Ciudades por un Aire Limpio

Reportes de los esfuerzos que están haciendo varias ciudades en América Latina y el Caribe para frenar la contaminación del aire.

Concepción, Chile

Por Municipalidad de Concepción.

La comuna de Concepción viene trabajando en diferentes acciones y estrategias para mejorar las condiciones de calidad del aire. Debido a que los aportes principales en contaminantes atmosféricos en esta región se deben al material particulado PM2.5 y éste se produce principalmente por el uso de calefacción a leña en las viviendas (60%) y por las industrias (34%), una de las principales medidas desde el municipio es el fomento al uso y mejoramiento de la calidad de la leña a través de educación permanente a la comunidad.

Adicionalmente, para promover la disminución de emisiones desde las fuentes móviles, desde el año 2013 a la fecha se han implementado 8 km nuevos de ciclovías fomentando el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano.

Por otro lado, en proyectos de recambio del arbolado urbano se considerará la plantación de árboles de hojas perennes por el gran beneficio para combatir la contaminación.

Concepción comparte junto a las comunas de Chiguayante y Hualqui, la Reserva Nacional Nonguén, pronta a ser declarada Parque Nacional, que comprende una superficie de 3.036,9 hectáreas y es el último remanente importante del bosque caducifolio de Concepción.

Asimismo, Concepción creó junto a las otras 2 comunas la “Asociación de Municipalidades para la Preservación de la Biodiversidad del territorio Nonguén y otros ecosistemas”, iniciativa de integración geopolítica para la protección, conservación y uso sustentable de un territorio compartido como lo es Nonguén,  para mejorar la gestión a través de instrumentos de planificación territorial, social, ambiental y económica, que permitan aprovechar sustentablemente el tesoro patrimonial, natural y cultural que representa Nonguén, su entorno y otros ecosistemas del territorio.

En el año 2019 Concepción elaboró en forma participativa con la comunidad el “Plan Local de Cambio Climático, que comprende medidas para prevenir la contaminación de los diferentes cuerpos de agua de la comuna (5 lagunas urbanas, ríos Bio Bío y Andalién y diversos humedales), como también la contaminación atmosférica por material particulado.

Es importante resaltar además que desde el municipio se promueve, a través de ecocircuitos guiados, la necesidad de protección y preservación del Medio Ambiente, especialmente a la Reserva Nonguén, Cerro Caracol y lagunas urbanas.

Guadalajara, México

Por Dirección de Medio Ambiente, Gobierno de Guadalajara.

El municipio de Guadalajara implementa políticas públicas que mejoran la calidad del aire y brindar bienestar a la ciudadanía. Al ser parte de la Red de ciudades Árbol del mundo, mantiene el compromiso de arborizar la ciudad y poner al centro de nuestras políticas públicas los árboles. 

En este marco, inicia en 2019 la política pública Guadalajara, Ciudad Fresca, la cual es impulsada por la Dirección de Medio Ambiente, trabajando en acciones para disminuir la temperatura de La Ciudad, principalmente en las islas de calor, así como los gases de efecto invernadero. A continuación, explicaremos los proyectos que conforman Guadalajara, Ciudad Fresca y cómo abonan a mejorar nuestra calidad de aire.

En 2020 el Gobierno de Guadalajara arrancó el programa de Manejo Integral de Arbolado Urbano 2020, con la finalidad de dar mantenimiento a más de 12.000 árboles de nuestra ciudad. Con el objetivo de disminuir el riesgo de caída de árboles en condiciones vulnerables y enfermos.

El inicio del temporal de lluvias marca el inicio del programa anual de plantaciones 2020, con el cual serán plantados 18.000 árboles. lo cual traerá grandes beneficios como la liberación de oxígeno, captura de contaminantes, disminución de riesgo a enfermedades respiratorias, nicho para fauna silvestre, retención de agua y filtración a mantos freáticos. 

Conectar zonas naturales de la ciudad es imprescindible para la biodiversidad urbana, por ello se implementa una red de 50 corredores verdes urbanos, los cuales son pasillos de vegetación que conectarán Bosques Urbanos, parques y áreas verdes municipales. La proyección para este año es de 30 corredores con un total de 187 km.

En 2019 arrancó el programa #100ParquesGDL, con la finalidad de rescatar y rehabilitar los espacios públicos de manera corresponsable entre ciudadanos y gobierno. Durante el primer año del programa se rehabilitaron cerca de 600 mil m2 de superficie en 100 espacios públicos. Durante este año se han intervenido 148 parques.

Además, se realizan simultáneamente otros proyectos que abonan a la calidad del aire del municipio, cómo el Inventario de Emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes criterio, el cual se trabaja en colaboración con WRI, IMEPLAN y los municipios metropolitanos, con el objetivo de obtener información precisa y saber qué programas fortalecer o crear para mejorar la calidad del aire desde los gobiernos locales.

Así mismo, teniendo como eje transversal la sustentabilidad y mejorar la calidad del aire; se suman esfuerzos desde la movilidad con la dotación de infraestructura ciclista que favorezca la movilidad no motorizada, garantizando seguridad y confort a los usuarios en sus 73 km de ciclovías. Además, se lleva a cabo la implementación de ciclopuertos que incentiven el uso de la bicicleta como un medio alterno de transporte.  Sumando la generación de programas de movilidad escolar dirigidos a centros educativos e instituciones que abonen al cambio de paradigma hacia una movilidad sustentable.

Ciudad de México, México

Por Secretaria de Movilidad, Gobierno de la Ciudad de México.

En el marco del Día Internacional del Aire Limpio por un Cielo Azul, el cual se conmemora cada 7 de septiembre, la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) de la Ciudad de México ha trabajado bajo dos ejes esenciales para generar estrategias que logren la reducción de emisiones contaminantes al medio ambiente. 

El primero de ellos busca que las personas usuarias puedan sustituir el modo de transporte en que se desplazan; entre las acciones realizadas destacan:

1.    Inicio de la construcción del sistema Cablebús en su Línea 1 (Cuautepec-Indios Verdes) y Línea 2 (Constitución de 1917-Santa Marta) 
2.    Inicio de la construcción del Trolebús Elevado en Eje 8 Sur (Santa Marta Acatitla-Constitución de 1917) 
3.    Ampliación de las líneas 3 (hasta Eje 8) y 5 del Metrobús (hasta Las Bombas) 
4.    Ampliación de la Línea 12 del Metro hasta Observatorio 
5.    Mantenimiento mayor a las vías del Tren Ligero de la Ciudad deMéxico en dos etapas (una entregada) 
6.    Construcción de 88.43 kilómetros de infraestructura ciclista en la Ciudad durante 2019. Emplazamiento de 69 kilómetros adicionales en 2020. 
7.    Implementación de 54 km de ciclovías emergentes en medio de la pandemia por COVID-19: 40 km de ciclovía ambos sentidos en la emblemática Av. Insurgentes 
8.    Un total de 7 biciestacionamientos en operación, de los cuales 3 se construyeron durante 2019. Actualmente, se encuentran en construcción 3 más. 

El segundo eje trata sobre buscar mecanismos para mejorar la tecnología existente en los transportes de la ciudad para reducir la huella ecológica. Entre ellas se encuentran: 
1.    Adquisición de 166 nuevos trolebuses, de los cuales 63 entraron en operación en 2020, que 
1.    operan en las rutas de mayor demanda, como Eje Central. 
2.    Adquisición de 296 autobuses Euro VI para RTP, de los cuales 200 ya se encuentran en 
3.    operación. 
4.    Adquisición de 10 trenes nuevos para fortalecer la Línea 1 del Metro 
5.    Entrada en operación del Programa Integral de Mejora del Transporte Concesionado el cual tiene por objetivos buscar la profesionalización del personal operativo de esta opción de movilidad, así como la supervisión de su actuación en las vías de comunicación y la sustitución de unidades altamente contaminantes. 
6.    En 2019 se otorgaron 616 apoyos para la sustitución de taxis con más de 10 años de antigüedad: 172 apoyos para la sustitución por vehículos eléctricos e híbridos, 438 para unidades con un rendimiento superior de 15 km/L de gasolina y menos de .068 g/Km de óxidos de nitrógeno, así como créditos hasta por seis años.

Barranquilla, Colombia

Por Barranquilla Verde, Alcaldía de Barranquilla.

La alcaldía distrital de Barranquilla, en cabeza del establecimiento público ambiental Barranquilla verde, participarán en la celebración del primer Día Internacional del aire limpio por un cielo azul con una campaña por redes titulada #Cielobaq que busca que los ciudadanos participen con fotos del cielo de la ciudad, con un mensaje sobre cómo podemos mantenerlo azul y libre de contaminación, esto buscará la interacción y participación de la comunidad, proponiendo alternativas para mantener el cielo azul; la foto con el mensaje ganador será publicado en las redes de la alcaldía y las secretarías para enaltecer las ideas y participación de los concursantes. 

Dentro de las políticas y acciones que se vienen desarrollando en la ciudad para mejorar la calidad del aire se encuentra la siembra de 250.000 árboles en la ciudad con altura superior a 2mt. Lo cual ayuda a garantizar el porcentaje de supervivencia de estos, teniendo en cuenta las condiciones climáticas de la ciudad. Para este proyecto la alcaldía cuenta con un vivero que tiene un área de 53 hectáreas con diferentes especies de árboles, incluyendo del Bosque seco tropical y que son sembrados en el área urbana, ya que se calcula que los árboles en Barranquilla en el año 2019 almacenaron 136.000 Toneladas de Carbono y el secuestro bruto es de 3527Ton métrica de carbono por año aproximadamente, por lo que a futuro se espera incrementar el secuestro de carbono en la ciudad. 

También se trabaja en la restauración del ecosistema de Manglar que ayuda a la remoción de CO2 y que consiste en la siembra de 60.000 mangles entre 2019-2020, ya que este ecosistema se encuentra afectado por procesos antrópicos desarrollados en la ciénaga de mallorquín que constituye un ecosistema de gran importancia por ser una laguna costera de características estuarinas en el área urbana. 

Asimismo, se avanza en la ampliación del Sistema de vigilancia de la calidad del aire, ya que en Barranquilla queremos ampliar nuestro monitoreo para poder hacer gestión de alertas y que soporten las tomas de decisiones.

Como complemento, estamos en la fase de formulación del Plan integral para la gestión de la calidad del aire, el cual nos dará la hoja de ruta para lograr reducir la contaminación atmosférica en la ciudad. Con este Plan pretendemos potenciar el uso de la bicicleta como modo de transporte cotidiano ya que siempre ha sido un objetivo primordial para la Administración Distrital, debido a que el uso generalizado de la bicicleta representa grandes beneficios para la movilidad, el medio ambiente y la salud, especialmente en estos momentos de emergencia sanitaria. En el 2019 Barranquilla contaba con 34,42 km de bicicarriles y este año se ha alcanzado una extensión total de 46,84 km habilitados, lo que supone un aumento del 36% en la red ciclista. Para contribuir a la disminución de emisiones de las fuentes móviles, es de resaltar además que el sistema de transporte masivo TRANSMETRO ha vinculado en su operación buses con tecnología EuroVI.

Finalmente, para la alcaldía distrital, la educación ambiental es un componente fundamental en la gestión de la calidad del aire, por eso se han diseñado estrategias para enseñar a la comunidad, por esto, en el año 2019 se desarrolló el “cuento ambiental”, donde participaron más 250 niños y adolescentes, escribiendo cuentos e historias asociada a calidad de aire.

Bogotá, Colombia

Por Secretaría Distrital de Ambiente de Bogotá.

Unidos por un nuevo aire, trabajamos por reverdecer a Bogotá

Mejorar la calidad del aire es un desafío que enfrentan todos los países del mundo. Este tema no tiene fronteras y Colombia no es ajena al reto de la humanidad. Entre todas las tragedias relacionadas con la crisis global del COVID-19, esta desafortunada pandemia nos ha demostrado que es posible gozar de cielos azules y respirar aire limpio. Para lograrlo, las grandes ciudades debemos unir esfuerzos para alcanzar la sostenibilidad ambiental.

Precisamente esta es una de las principales apuestas de la Administración de la alcaldesa de Bogotá, Claudia López: poner a la ciudad a la vanguardia ambiental. Trabajar unidos por un nuevo aire es la consigna con la que empezó Bogotá este 2020.

La ciudad no cambia cada cuatro años con los gobiernos. Cambia el compromiso y los deseos de transformación que adquieren las personas que día a día exigen un nuevo aire cultural, social, económico y ambiental. La contaminación del aire es una amenaza para la salud, por lo que es fundamental tomar acciones para que las personas, en especial las poblaciones vulnerables, no padezcan de enfermedades respiratorias. Reducir la trágica cifra de las dos mil personas que mueren anualmente por condiciones relacionadas con la mala calidad del aire es una meta ambiciosa, pero absolutamente prioritaria.

Lograrlo es un trabajo que requiere del compromiso y la corresponsabilidad de todos y todas, además del trabajo articulado de los gobiernos por reducir la contaminación. Tener protocolos para atender las crisis o emergencias es clave para proteger la salud de los ciudadanos, especialmente de aquellos grupos más sensibles como niños o adultos mayores. 

Bogotá es una ciudad de más de ocho millones de habitantes que cuenta con un amplio parque automotor e industrial, que utiliza combustibles fósiles para su funcionamiento y sus procesos de producción. De aquí parte la importancia de la gobernanza y la definición de la calidad del aire como política pública que a todos nos afecta-beneficia.

La hoja de ruta para los próximos cuatro años tiene como bastión el trabajo conjunto de todos los actores para que bogotanos y bogotanas logren cambiar sus hábitos de vida. El Plan de Desarrollo 2020-2024, un nuevo contrato social y ambiental, contempla una inversión cercana a los 30.000 mil millones de pesos para reducir en un 10 % la concentración de material particulado de 10 y 2.5 micras.

En la Administración trabajamos en la formulación e implementación del Plan de Gestión Integral de la Calidad del Aire de Bogotá 2030. Esta línea de acción permitirá que la ciudad cumpla con el objetivo de ser carbono neutral en 2050. Además, a través de la articulación del Plan de Acción Climática y de las políticas de planeación urbana se podrá dar cumplimiento a las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud en materia de concentraciones atmosféricas.

Bogotá firmó hace unos días dos declaratorias en el marco del C40: la primera por un aire limpio, donde se comprometió a establecer todas las medidas necesarias que permitan mejorar su calidad del aire; y la segunda, por calles libres de combustibles fósiles, para que las nuevas adquisiciones de cualquier medio de transporte sean cero emisiones.

Actualmente Bogotá está renovando la flota de TransMilenio, su sistema de transporte masivo tipo BRT. Durante los últimos dos meses ingresaron 130 buses biarticulados nuevos con motores a gas natural vehicular, que completan el 93 % de renovación de esta flota, que produce 95 % menos de emisiones de material particulado. También llegarán 320 buses a gas y 477 eléctricos al sistema zonal, para completar el proceso de renovación de la flota y la transición a combustibles más sostenibles.

El impacto de la planificación y acción articulada acciones beneficiarán a las personas y a toda una región. Así, Bogotá avanzará para convertirse en área metropolitana incluyente, moderna y sostenible, que utiliza tecnologías limpias e incentiva el uso de medios de transporte alternativos como la bicicleta, en la que se hacen cerca de 880 mil de viajes al día (antes de la pandemia). 

Bogotá es la ciudad de América Latina con la red más extensa de carriles exclusivos para bicicleta: 551 km. Para incentivar aún más el uso del medio de transporte más limpio y efectivo, la Administración de la alcaldesa Claudia López construirá 280 km de ciclorrutas nuevos. 

Por otro lado, la ciudad tiene como metas lograr una reducción de por lo menos 15 % en la emisión de gases efecto invernadero para 2024, implementar un programa para la gestión de las emisiones del transporte urbano de carga y la implementación de un plan de intervención de la zona industrial. Esta gobernanza del aire incluye el compromiso de todos los sectores (productivos, academia y la ciudadanía en general).

El mundo está cambiando y exige tomar decisiones excepcionales. Es el momento de generar un cambio en nuestros hábitos para afrontar la crisis climática, con un enfoque sostenible en el que se tengan en cuenta los aspectos ambientales, sociales y económicos. 

Bogotá no se rinde y trabaja para que los ciudadanos cambien sus hábitos y adquieran un compromiso de corresponsabilidad. Moviéndonos de manera inteligente y sostenible lograremos un “Aire Limpio para Cielos Azules”.

Estas notas fueron presentadas por las autoridades locales de las ciudades mencionadas. Las notas no pertenecen al Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) y se comparten aquí como cortesía. El PNUMA no es responsable del contenido. Su publicación en este sitio web no debe interpretarse como un respaldo al contenido de las mismas.